Тонування — найпопулярніший «тюнінг» в Україні. Плівка за пару тисяч, година роботи — і в салоні прохолодно, а машина виглядає дорожче. А потім патрульний прикладає до скла маленький прилад, і з’ясовується, що твої передні вікна пропускають 30% світла замість дозволених 70%.
По-простому: сам штраф невеликий — 340 грн. Небезпека в іншому. Тонування сидить у тій самій частині статті, що й лиса гума чи прострочений техогляд. І друге таке порушення за рік — це вже позбавлення прав. Розбираємо, що можна, що ні і як проходить перевірка.
Коротка відповідь
- Лобове скло — світлопропускання не менше 75%.
- Передні бокові вікна — не менше 70%.
- Задні бокові й заднє скло — без обмежень, якщо в авто є обидва бокові дзеркала.
- Дзеркальна плівка — заборонена на будь-якому склі.
- Штраф — 340 грн. Повторно протягом року — від 850 до 1700 грн і позбавлення прав на 3–6 місяців (або арешт на 5–10 діб).
Що каже закон
Вимоги до тонування — у п. 31.4.7 ПДР. Він забороняє їздити з покриттям на склі, яке погіршує прозорість і огляд з місця водія. Примітка до цього пункту дозволяє тоноване скло, але тільки якщо його світлопропускання відповідає стандарту.
Тобто питання не в тому, «є плівка чи нема». Питання — скільки відсотків світла проходить крізь скло разом із плівкою.
І ось пастка, про яку мало хто знає: заводське скло саме по собі вже не пропускає 100% світла. Тому навіть «світла» плівка на передніх вікнах може опустити загальний показник нижче 70%. Якщо хочеш тонувати перед — бери атермальну плівку і проси в майстра заміряти результат тауметром прямо на машині.
Скільки коштує порушення
Тонування нижче норми — це технічна несправність за ч. 1 ст. 121 КУпАП. Штраф — 340 грн.
А тепер головне. Частина 4 тієї ж статті карає за повторне протягом року порушення частин 1–3. Будь-якого з них — не обов’язково знову тонування. Санкція: штраф 850–1700 грн з позбавленням права керування на 3–6 місяців або адміністративний арешт на 5–10 діб. Таку справу розглядає суд.
Що це означає на практиці? Навесні тебе оштрафували за тонування. Восени зупинили із зношеною гумою. Це вже не другий штраф на 340 грн — це суд і ризик залишитися без прав. Тож перед зимою не забудь перевірити протектор — про це в осінньому чек-листі авто перед холодами.
Як поліція перевіряє тонування
«На око» — не можна. Патрульний має заміряти світлопропускання спеціальним приладом — тауметром. Його прикладають до скла з двох боків, і за кілька секунд він показує відсоток.
Що варто знати:
- прилад має бути сертифікований і повірений — ти маєш право попросити показати документи на нього;
- заміри зазвичай роблять у кількох точках скла;
- у багатьох тауметрів є умови роботи — температура, вологість, чисте сухе скло. Заміри в дощ на брудному склі — привід придивитися до процедури уважніше;
- якщо вважаєш, що перевірку провели з порушеннями, постанову можна оскаржити в суді.
У 2026 році перевірок помітно побільшало: патрульні роблять заміри не лише на постах, а й під час звичайних зупинок.
Що можна тонувати без ризику
| Скло | Норма | Що можна |
|---|---|---|
| Лобове | ≥ 75% | Лише прозора атермальна плівка в межах норми |
| Передні бокові | ≥ 70% | Лише дуже світла плівка, з контрольним заміром |
| Задні бокові | Не нормується | Будь-яке, крім дзеркального |
| Заднє скло | Не нормується | Будь-яке, крім дзеркального, якщо є обидва бокові дзеркала |
По суті, легальна схема одна: темний зад, прозорий перед. Хочеш захиститися від сонця спереду — атермальна плівка без сильного затемнення.
Мене зупинили. Що робити
- Не сперечайся «на словах». Попроси провести замір приладом.
- Подивись на прилад. Попроси документи про сертифікацію і повірку.
- Перевір, що міряють. Передні бокові або лобове — задні не нормуються.
- Запиши все. Знімай процедуру на телефон — це твоє право.
- Не погоджуєшся — пиши про це в постанові і оскаржуй.
Якщо показник справді нижче норми — найпростіше зняти плівку з передніх вікон. Це не скасує вже винесену постанову, але прибере ризик повторного порушення й позбавлення прав.
До речі, з тим самим принципом «технічної несправності» працюють і світлові прилади. Неправильні LED у протитуманках — та сама ст. 121. Детально — у статті LED у протитуманні фари: що дозволено законом. А про штрафи з камер — окремий розбір.
FAQ
Лобове скло — не менше 75% світлопропускання, передні бокові — не менше 70%. Задні бокові й заднє скло не нормуються, якщо є обидва бокові дзеркала.
340 грн за ч. 1 ст. 121 КУпАП. Повторне порушення частин 1–3 цієї статті протягом року — 850–1700 грн з позбавленням прав на 3–6 місяців або арешт на 5–10 діб.
Так, якщо протягом року це вже друге порушення за ч. 1–3 ст. 121 — навіть якщо перше було за іншу несправність, наприклад зношену гуму.
Ні. Світлопропускання має бути заміряне сертифікованим тауметром.
Так, будь-якою недзеркальною плівкою, якщо в авто є обидва бокові дзеркала заднього виду.
Ні, на жодному склі.