Штрафи за перевищення швидкості у 2026 році: як працюють камери автофіксації і скільки реально доведеться заплатити

Штраф із камери зараз приходить швидше, ніж ти доїдеш додому. Постанова падає в «Дію», банківський застосунок присилає сповіщення, і ось ти вже думаєш: платити одразу зі знижкою чи спробувати оскаржити? А головне — скільки взагалі можна «перевищувати», щоб не отримати лист щастя?

Розбираємо, як усе це працює у 2026 році: реальні суми, де стоять камери, як не втратити знижку 50% і чому чутки про «нові штрафи по 3400 грн» — це поки що лише законопроєкт.

Скільки коштує перевищення швидкості у 2026 році

Тут без сюрпризів — суми не змінювалися вже давно і виглядають так:

Порушення	Штраф	Стаття КУпАП
Перевищення більш як на 20 км/год	340 грн	ч. 1 ст. 122
Перевищення більш як на 50 км/год	1700 грн	ч. 4 ст. 122
Перевищення, що створило аварійну обстановку	1445 грн або позбавлення прав на 6–12 місяців	ст. 122

Зверни увагу на формулювання «більш як на 20». Тобто якщо в місті ліміт 50, а ти їдеш 68 — формально ти порушуєш ПДР, але адміністративної відповідальності за це немає. Штраф починається з 71 км/год і вище.

Саме звідси й народилося легендарне «+20 нештрафованих», до якого всі звикли. Але не поспішай радіти — про те, чому ця «пільга» доживає останні місяці, розповімо нижче.

Як працюють камери автофіксації

Систему адмініструє Департамент патрульної поліції. Камери бувають двох типів:

Стаціонарні комплекси — висять на опорах, працюють цілодобово, в дощ і вночі. Інфрачервоне підсвічування читає номер у темряві без проблем, тож класична надія «вночі не побачить» не працює.

TruCAM — ручні лазерні вимірювачі в руках патрульних. Формально це не автофіксація: постанову оформлює інспектор, і це важливо, бо на такі штрафи не діє знижка 50% (про неї нижче).

Станом на 2026 рік по Україні працює 377 комплексів автофіксації — останнє велике розширення відбулося 6 березня, коли увімкнули одразу 37 камер: 35 на нових локаціях і 2 відновили роботу. Уряд анонсує подальше розширення мережі до понад 410 комплексів.

Де саме стоять камери — не секрет. Повний перелік локацій із прив’язкою до конкретних ділянок доріг і дозволеною швидкістю опублікований на порталі МВС, а застосунки типу «Штрафи ПДР» показують їх прямо на карті.

І ще один нюанс, про який мало хто знає: перед зоною автофіксації обов’язково має стояти знак 5.76 «Автоматична відеофіксація порушень ПДР». Немає знака — постанову можна оскаржувати, і суди у 2026 році такі штрафи реально скасовують.

Прийшов штраф: що далі

Постанова формується без участі інспектора: камера зафіксувала, система звірила номер із реєстрами, офіцер верифікував — і документ полетів власнику авто. Побачити його можна:

• у застосунку «Дія» (сповіщення приходить майже одразу);
• в Електронному кабінеті водія на порталі МВС;
• у застосунку «Штрафи ПДР»;
• у банківських застосунках — Монобанк, Приват24 та інші вміють підтягувати штрафи автоматично;
• поштою — паперова постанова надсилається на адресу реєстрації.

Важливий момент: штраф приходить власнику авто, а не тому, хто був за кермом. Якщо машиною керував хтось інший — закон дає власнику право регресу до фактичного водія, а сам водій може добровільно «взяти» порушення на себе, звернувшись до поліції із заявою.

Знижка 50%: як заплатити вдвічі менше

Це найприємніша частина. Якщо порушення зафіксувала камера автофіксації (або інспектор із паркування), ти можеш сплатити половину суми протягом 10 банківських днів з моменту отримання постанови. Тобто 340 грн перетворюються на 170, а 1700 — на 850.

Пропустив 10 днів — платиш повну суму, на це є ще час до 30 днів. А от далі починається неприємне: сума подвоюється, справа їде до виконавчої служби, а там уже арешт рахунків, виконавчий збір +10% і потенційна заборона виїзду за кордон. Ігнорувати «лист щастя» — найдорожча зі всіх стратегій.

І ще раз, бо тут постійно плутаються: знижка діє тільки на штрафи з камер. Якщо тебе зупинив патруль і оформив постанову особисто (зокрема через TruCAM) — 50% не буде, платиш повністю.

Чи можна оскаржити штраф з камери

Можна. На це є 10 днів з моменту отримання постанови — скарга подається до суду або до вищого органу поліції, зробити це можна навіть через «Дію».

Але давай чесно: якщо камера сертифікована, номер на фото читається, а ти реально їхав швидше за ліміт — шансів майже нуль. Суди дедалі частіше стають на бік поліції, коли дані коректні.

Реальні підстави для скасування — це:

• помилка в даних: не той номер, не та дата, не та локація;
• нечітка фотофіксація, номер не читається;
• відсутність знака 5.76 перед камерою;
• за кермом був інший водій — і ти можеш це підтвердити документами;
• процесуальні порушення при оформленні.

Тобто оскарження — інструмент проти помилок системи, а не спосіб «відмазатися» від чесно заробленого штрафу.

«Нештрафовані +20» скасують? Що таке законопроєкт №13314

Тепер про те, чим лякають водіїв у кожній другій новині. У Верховній Раді з травня 2025 року лежить законопроєкт №13314, який пропонує:

• знизити поріг відповідальності з +20 до +10 км/год;
• запровадити градацію штрафів: від 340 грн за перевищення на 10–20 км/год до 3400 грн за перевищення понад 80 км/год;
• позбавляти прав за створення аварійної ситуації.

Паралельно обговорюється й система штрафних балів для водіїв.

Головне, що треба розуміти станом на липень 2026 року: це все ще законопроєкт, а не закон. Він не проголосований і не набув чинності. Діють старі добрі 340 і 1700 грн. Але тренд очевидний: контроль посилюється, мережа камер росте, і звичка їздити «плюс двадцять» скоро може стати дорогою. Слідкуй за новинами — коли закон ухвалять, ми розберемо його окремо.

Поширені міфи, які коштують грошей

«Не забрав лист із пошти — штрафу ніби й немає». Ні. Постанова існує в реєстрі й дублюється в «Дії». Невручений лист не скасовує обов’язок платити — він лише може вплинути на відлік строків. А прострочення веде до подвоєння суми.

«Вночі та в дощ камера номер не бачить». Сучасні комплекси з ІЧ-підсвічуванням читають номери в темряві та в негоду. Якщо ж фото справді нечитабельне — постанова просто не формується. Розраховувати на це як на стратегію — так собі план.

«За кермом був не я, тому можна ігнорувати». Відповідальність за автофіксацію несе власник. Ігнорування = подвоєння + виконавча служба. Правильний шлях — заява фактичного водія до поліції або оскарження з документами.

«У суді завжди можна відбитися». Було колись. Зараз, коли обладнання сертифіковане і дані повні, суди підтримують поліцію. Виграшні кейси — це помилки системи, а не красномовство адвоката.

Коротко: пам’ятка водію на 2026 рік

• Штрафи: 340 грн (понад +20 км/год) і 1700 грн (понад +50 км/год).
• Камер по країні — 377, список локацій відкритий на сайті МВС.
• Штраф з камери можна сплатити зі знижкою 50% протягом 10 банківських днів.
• На постанови від патрульних (у т.ч. TruCAM) знижка не діє.
• Оскарження — 10 днів, реальні шанси тільки при помилках системи.
• Новий закон із порогом +10 км/год і штрафами до 3400 грн — поки що лише проєкт.

Швидкість — це не тільки про гроші. Але якщо вже говорити про гроші: найдешевший штраф — той, якого не було. А другий за дешевизною — сплачений у перші 10 днів.

FAQ